Venir y desplazarse
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¿Cómo llegar a la región de Rabat-Salé-Kenitra?
Desde el tranvía de Rabat hasta los trenes regionales, pasando por los autobuses urbanos y los taxis, explore las diferentes opciones que tiene a su disposición para desplazarse de forma eficaz por la región.
En avión
El aeropuerto de Rabat-Salé es la principal puerta de entrada internacional. Hay conexiones regulares en tren y autobús que unen el aeropuerto con las ciudades de la región.
Por carretera
Autopistas A1 y A2: acceso directo desde Casablanca, Tánger y Fez.
Carreteras nacionales: red bien desarrollada que conecta todos los centros urbanos.
En tren
La red ferroviaria también se ha modernizado con la llegada del tren de alta velocidad Al Boraq, lo que ha reducido considerablemente los tiempos de viaje desde las principales ciudades del país.
En autobús interurbano
La región de Rabat-Salé-Kenitra cuenta con una red de transporte interurbano bien desarrollada. La nueva estación de autobuses de Rabat, situada cerca del Complejo Deportivo Moulay Abdallah, sirve como centro principal para los autocares de larga distancia, conectando a diario las grandes ciudades marroquíes como Casablanca, Marrakech, Fez y Tánger.
Desplazarse
Descubra las cifras clave que convierten a la región de Rabat-Salé-Kenitra en el destino MICE por excelencia del Reino
Dos líneas principales que conectan eficazmente Rabat con Salé a lo largo de 20 km, con 31 paradas, y que dan servicio a los principales lugares de interés turístico (medinas, estación central, universidad, zonas comerciales).
La red de autobuses urbanos Alsa da servicio al área metropolitana de Rabat-Salé con 30 líneas modernas, cuyas principales están equipadas con vehículos con aire acondicionado, y ofrece una tarifa única de 4,50 MAD por trayecto.
Los taxis son un medio de transporte imprescindible en la región de Rabat-Salé-Kenitra, ya que ofrecen flexibilidad y comodidad para sus desplazamientos. Taxis pequeños para trayectos urbanos o taxis grandes para conexiones interurbanas.
El alquiler de coches te ofrece total autonomía para explorar la región de Rabat-Salé-Kenitra a tu propio ritmo.
El bicitaxi ofrece varias opciones para todos tus desplazamientos: exploración de la medina histórica, paseos tranquilos o desplazamientos prácticos al centro de la ciudad.
Conexiones frecuentes entre Rabat, Salé, Kenitra y las ciudades de los alrededores con trenes cómodos y puntuales.
Preguntas frecuentes
Todas las respuestas a tus preguntas prácticas para moverte fácilmente por la región de Rabat-Salé-Kenitra
Tienes varias opciones: la línea 2 de autobús, que llega al centro de la ciudad cada 30 minutos por 6 MAD, un taxi con tarifa fija de unos 100-150 MAD, o alquilar de un coche directamente en el aeropuerto. El trayecto dura unos 20-30 minutos, dependiendo del tráfico y de su destino final.
En la región, el uso de la tarjeta de crédito en el transporte público sigue siendo limitado. Los autobuses, tranvías y taxis aceptan principalmente el pago en efectivo o mediante billetes y tarjetas de transporte específicas. Por lo tanto, se recomienda llevar dinero en efectivo para facilitar sus desplazamientos por la región.
El tranvía suele funcionar hasta bien entrada la noche, con horarios variables según las líneas y los días. Se recomienda consultar los horarios oficiales para conocer los últimos pases, especialmente por la noche o en días festivos.
Hay varias aplicaciones que funcionan en Rabat, aunque su situación legal es controvertida:
- Careem: opera en Rabat, Casablanca y Mohammedia (adquirida por Uber en 2019)
- InDrive: popular en las grandes ciudades, incluida Rabat
- Heetch: disponible en Rabat, Casablanca y Marrakech
No existe ningún marco legal que autorice la actividad de VTC ejercida por particulares. El Ministerio de Transporte lleva trabajando desde 2023 en un nuevo marco jurídico para regular los VTC, pero hasta la fecha no se ha aprobado nada.
En la región de Rabat-Salé-Kenitra, puede utilizar aplicaciones como Careem o InDrive, pero su situación legal sigue siendo incierta a la espera de que se apruebe un marco normativo completo para los VTC en Marruecos